ЛУГАНСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ АГРАРНИЙ УНІВЕРСИТЕТ. 1. Які параметри необхідно заміряти при визначенні подовжньої координати центру тяжіння машини?

КАФЕДРА "ТРАКТОРИ І АВТОМОБІЛІ"

Варіант 23

1. Які параметри необхідно заміряти при визначенні подовжньої координати центру тяжіння машини?

а) вага, що припадає|припадає,приходиться| на передні і задні колеса;

б) вага, що припадає|припадає,приходиться| на передні, задні колеса і ширину колії;

в) вага, що припадає|припадає,приходиться| на передні, задні колеса і базу машини;

г) вага, що припадає|припадає,приходиться| на передні колеса, ширину колії і базу машини;

д) базу машини і ширину колії.

2. Назвіть|накликайте| причину, по якій дійсна (робоча) швидкість трактора відрізняється від теоретичної.

а) зміна частоти обертання колінчастого валу двигуна;

б) зміна радіусу ведучих коліс від тягового зусилля;

в) буксування провідних коліс;

г) зміна радіусу ведучих коліс від тягового зусилля і буксування.

д) всі вище перераховані причини.

3. По якій залежності (формулі) визначається повний|цілковитий| к.к.д. трактора?

а) б) в)

г) д)

4. Що таке зчіпна вага трактора?

а) конструктивна вага трактора;

б) мінімальна експлуатаційна вага;

в) максимальна експлуатаційна вага;

г) вага, що припадає|припадає,приходиться| на ведучі колеса.

д) вага трактора з|із| баластом.

5. Зміна якої потужності від швидкості руху автомобіля виділена на приведеному графіку балансу потужності?

а) на подолання|здолання| опору дороги;

б) на подолання|здолання| опору повітря;

в) на подолання|здолання| сили інерції;

г) потужності на ведучих колесах;

д) втрати потужності в трансмісії.

Завідувач кафедри А.М. Брюховецький
МІНІСТЕРСТВО АГРАРНОЇ ПОЛІТИКИ УКРАЇНИ

ЛУГАНСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ АГРАРНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

КАФЕДРА "ТРАКТОРИ І АВТОМОБІЛІ"

Варіант 24

1. Яким видам деформації піддається шина ведучих коліс при повороті?

а) радіальній і поперечній;

б) радіальній і кутовій;

в) радіальній і окружній;

г) радіальній, окружній і поперечній;

д) радіальній, окружній, поперечній і кутовій.

2. Які кути|роги,кутки| установки керованих коліс забезпечують їх стабілізацію (здатність|здібність| керованих коліс зберігати нейтральне положення|становище|, відповідне прямолінійному руху і автоматично в нього повертатися)?

а) кути|роги,кутки| розвалу і сходження;

б) кути|роги,кутки| розвалу і поперечного нахилу шворня;

в) кути|роги,кутки| подовжнього і поперечного нахилу шворня;

г) кути|роги,кутки| сходження і подовжнього нахилу шворня;

д) все вище перераховані кути|роги,кутки|.

3. Які сили опору долають ведучі колеса|переборюють| трактора (Р_к), при його рушанні з місця з|із| тяговим зусиллям на крюку|гаку|?

а) опір коченню трактора; тяговий опір с.х. знаряддя; опір сил інерції;

б) силу опору повітря, силу інерції, опір коченню;

в) силу опору підйому; силу опору повітря;

г) силу опору підйому; силу опору повітря; опір коченню|;

д) силу опору повітря, силу інерції, тяговий опір с.х. знаряддя.

4. Зміна якої потужності від швидкості руху автомобіля виділена на приведеному графіку балансу потужності?

а) на подолання|здолання| опору дороги;

б) на подолання|здолання| опору повітря;

в) на подолання|здолання| сили інерції;

г) потужності на ведучих колесах;

д) втрати потужності в трансмісії.

5. Яка з|із| складових повного|цілковитого| часу гальмування автомобіля виділена на діаграмі гальмування (t_x)?

а) час реакції водія;

б) час запізнювання гальмівного|гальмового| приводу;

в) час наростання гальмування;

г) час спрацьовування гальм;

д) час безпосереднього гальмування.

Завідувач кафедри А.М. Брюховецький