![]() Дисциплины:
Архитектура (936) |
ЛУГАНСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ АГРАРНИЙ УНІВЕРСИТЕТ. 1. Які параметри необхідно заміряти при визначенні подовжньої координати центру тяжіння машини?
КАФЕДРА "ТРАКТОРИ І АВТОМОБІЛІ"
Варіант 23
1. Які параметри необхідно заміряти при визначенні подовжньої координати центру тяжіння машини?
а) вага, що припадає|припадає,приходиться| на передні і задні колеса; б) вага, що припадає|припадає,приходиться| на передні, задні колеса і ширину колії; в) вага, що припадає|припадає,приходиться| на передні, задні колеса і базу машини; г) вага, що припадає|припадає,приходиться| на передні колеса, ширину колії і базу машини; д) базу машини і ширину колії.
2. Назвіть|накликайте| причину, по якій дійсна (робоча) швидкість трактора відрізняється від теоретичної.
а) зміна частоти обертання колінчастого валу двигуна; б) зміна радіусу ведучих коліс від тягового зусилля; в) буксування провідних коліс; г) зміна радіусу ведучих коліс від тягового зусилля і буксування. д) всі вище перераховані причини.
3. По якій залежності (формулі) визначається повний|цілковитий| к.к.д. трактора?
а)
г)
4. Що таке зчіпна вага трактора? а) конструктивна вага трактора; б) мінімальна експлуатаційна вага; в) максимальна експлуатаційна вага; г) вага, що припадає|припадає,приходиться| на ведучі колеса. д) вага трактора з|із| баластом.
5. Зміна якої потужності від швидкості руху автомобіля виділена на приведеному графіку балансу потужності?
а) на подолання|здолання| опору дороги; б) на подолання|здолання| опору повітря; в) на подолання|здолання| сили інерції; г) потужності на ведучих колесах; д) втрати потужності в трансмісії.
Завідувач кафедри А.М. Брюховецький ЛУГАНСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ АГРАРНИЙ УНІВЕРСИТЕТ КАФЕДРА "ТРАКТОРИ І АВТОМОБІЛІ"
Варіант 24
1. Яким видам деформації піддається шина ведучих коліс при повороті?
а) радіальній і поперечній; б) радіальній і кутовій; в) радіальній і окружній; г) радіальній, окружній і поперечній; д) радіальній, окружній, поперечній і кутовій.
2. Які кути|роги,кутки| установки керованих коліс забезпечують їх стабілізацію (здатність|здібність| керованих коліс зберігати нейтральне положення|становище|, відповідне прямолінійному руху і автоматично в нього повертатися)?
а) кути|роги,кутки| розвалу і сходження; б) кути|роги,кутки| розвалу і поперечного нахилу шворня; в) кути|роги,кутки| подовжнього і поперечного нахилу шворня; г) кути|роги,кутки| сходження і подовжнього нахилу шворня; д) все вище перераховані кути|роги,кутки|.
3. Які сили опору долають ведучі колеса|переборюють| трактора (Рк), при його рушанні з місця з|із| тяговим зусиллям на крюку|гаку|?
а) опір коченню трактора; тяговий опір с.х. знаряддя; опір сил інерції; б) силу опору повітря, силу інерції, опір коченню; в) силу опору підйому; силу опору повітря; г) силу опору підйому; силу опору повітря; опір коченню|; д) силу опору повітря, силу інерції, тяговий опір с.х. знаряддя.
4. Зміна якої потужності від швидкості руху автомобіля виділена на приведеному графіку балансу потужності?
а) на подолання|здолання| опору дороги; б) на подолання|здолання| опору повітря; в) на подолання|здолання| сили інерції; г) потужності на ведучих колесах; д) втрати потужності в трансмісії.
5. Яка з|із| складових повного|цілковитого| часу гальмування автомобіля виділена на діаграмі гальмування (tx)? а) час реакції водія; б) час запізнювання гальмівного|гальмового| приводу; в) час наростання гальмування; г) час спрацьовування гальм; д) час безпосереднього гальмування.
Завідувач кафедри А.М. Брюховецький
|