Главная Обратная связь

Дисциплины:

Архитектура (936)
Биология (6393)
География (744)
История (25)
Компьютеры (1497)
Кулинария (2184)
Культура (3938)
Литература (5778)
Математика (5918)
Медицина (9278)
Механика (2776)
Образование (13883)
Политика (26404)
Правоведение (321)
Психология (56518)
Религия (1833)
Социология (23400)
Спорт (2350)
Строительство (17942)
Технология (5741)
Транспорт (14634)
Физика (1043)
Философия (440)
Финансы (17336)
Химия (4931)
Экология (6055)
Экономика (9200)
Электроника (7621)






Загальний опис тренажерного комплексу



Загальні відомості

Призначення тренажера

Комп'ютерний тренажер чергового по станції це програмний продукт, встановлений на ПЕОМ, і призначений для навчання і перевірки знань у студентів циклу УПП Миколаївського технікуму залізничного транспорту. Тренажер розроблений на базі станції Миколаїв і дозволяє імітувати роботу її східної частини (Східний парк, сортувальна гірка і непарна горловина Головного парку) в умовах нормального функціонування пристроїв СЦБ, а також в умовах порушення їх нормальної роботи.

Тренажер ДСП може бути використаний для вирішення наступних задач:

1) навчання технології роботи сортувальної станції і навикам роботи чергового по станції;

2) навчання прийомам роботи ДСП в умовах порушення нормального функціонування пристроїв станційної автоматики;

3) тестування і перевірка рівня професійної підготовки студентів;

4) перевірка кадрів на професійну придатність до оперативної роботи;

5) підвищення кваліфікації і перевірка рівня підготовки діючих чергових по станції.

При використанні тренажера для підготовки ДСП передбачається:

1) навчання роботі з пультом-табло і пультом-маніпулятором поста МРЦ;

2) вивчення технологічного процесу роботи станції Миколаїв;

3) вивчення порядку дій ДСП і регламенту оперативних переговорів при управлінні поїзною і маневровою роботою;

4) вивчення порядку дій ДСП при порушенні нормальної роботи пристроїв СЦБ;

Тренажер забезпечує можливість формування різних варіантів завдань на тренування. З цією метою передбачений спеціальний редактор, який дозволяє складати розклади надходження поїздів на станцію Миколаїв, а також вказувати моменти виникнення несправностей пристроїв СЦБ та їх характер.

Для оцінки результатів проведеного тренування в тренажері здійснюється фіксація всіх допущених помилок і розрахунок показників роботи станції.

Перш, ніж приступити до навчання на тренажері ДСП, працівник повинен вивчити ТРА і Технологічний процес станції Миколаїв, а також Інструкцію по сигналізації, Інструкцію по організації руху поїздів і маневрової роботи, посадову інструкцію ДСП поста МРЦ, місцеву Інструкцію СЦБ.

Загальний опис тренажерного комплексу

Тренажер ДСП встановлюється на ПЕОМ стандартної конфігурації і не вимагає спеціального периферійного устаткування. В процесі тренування на моніторі ПЕОМ відображається частина пульта-табло і пульта-маніпулятора поста МРЦ, яка дозволяє контролювати роботу східної частини станції Миколаїв. Потрібна дозволяюча спроможність монітора– 1152×864 точок.Таке рішення дозволяє розмістити макет відповідної частини табло і пульта-маніпулятора на моніторі в зручному для сприйняття масштабі. В процесі роботи на тренажері на моніторі ПЕОМ відображаються наступні елементи пульта-табло і пульта-маніпулятора:



1) мнемосхема Східного парку і непарної горловини Головного парку станції Миколаїв з відображенням поїзних та маневрових сигналів і всіх необхідних написів;

2) лампочки централізованого огородження колій Східного і Головного парків;

3) лампочки блок-ділянок наближення і поточного напряму автоблокування;

4) лампочки «Відміна маршруту», «Штучне розмикання» і ін.;

5) маршрутні покажчики;

6) амперметр, що вказує величину струму при переводі стрілок;

7) кнопки управління поїзними і маневровими сигналами;

8) кнопки запрошувальних сигналів;

9) кнопки централізованого огородження колій;

10) рукоятки індивідуального переводу стрілок;

11) опломбовані кнопки допоміжного переводу стрілок;

12) кнопки штучного розмикання ізольованих секцій;

13) додаткові кнопки (“Відміна маршруту”, “Відміна набору”, “Зміна напряму”, “Контроль стрілок” і ін.);

14) лічильник штучного розмикання маршрутів;

15) комутатор з кнопками виклику різних працівників;

16) кнопки зв'язку (маневровий, поїзний, ПЗГО, радіозв'язок).

Тренажер дозволяє готувати поїзні і маневрові маршрути і детально імітувати технологічний процес обслуговування поїздів різних категорій (пасажирських, приміських, вантажних транзитних і вантажних поїздів у розформовування) з урахуванням всіх передбачених операцій. При цьому всі поїзні і маневрові пересування в межах станції і по прилеглих перегонах відповідно відображаються на пульт-табло. Для виконання операцій на пульті-маніпуляторі використовується маніпулятор „миша”. В процесі тренування здійснюється імітація оперативних переговорів ДСП з іншими учасниками технологічного процесу (ДСП станцій Снігурівка, Долинська, Колосівка, Херсон, Миколаїв-Вантажний, поїзним диспетчером, маневровим диспетчером, черговим по гірці, працівниками Східного і Головного парків, машиністами поїзних і маневрових локомотивів, електромеханіком). З цією метою передбачене виведення в звуковій і текстовій формі повідомлень для ДСП від цих працівників; виклик черговим необхідного йому працівника реалізований за допомогою системи меню і команд.



Системні вимоги

Програмне забезпечення тренажера ДСП встановлюється на ПЕОМ, яка повинна відповідати наступним вимогам:

- операційна система Windows 98, 2000, XP;

- комп'ютер класу Pentium III або вище;

- монітор діагоналлю не менш 17”;

- дозволяюча спроможність монітора 1152×864;

- не менше ніж 60 Мбайт вільного простору на жорсткому диску;

- звукова карта, аудіоколонки.

Відомості про розробників

Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, кафедра «Станції і вузли». Тел.: (056) 373-15-20.

Керівник теми: проф., д.т.н. Бобровський Володимир Ілліч.

Завідуючий лабораторією: Березовий Микола Іванович.

Провідні розробники: доцент, к.т.н. Козаченко Дмитро Миколайович,
Вернигора Роман Віталійович.


Эта страница нарушает авторские права

allrefrs.ru - 2019 год. Все права принадлежат их авторам!