Главная Обратная связь Поможем написать вашу работу!

Дисциплины:

Архитектура (936)
Биология (6393)
География (744)
История (25)
Компьютеры (1497)
Кулинария (2184)
Культура (3938)
Литература (5778)
Математика (5918)
Медицина (9278)
Механика (2776)
Образование (13883)
Политика (26404)
Правоведение (321)
Психология (56518)
Религия (1833)
Социология (23400)
Спорт (2350)
Строительство (17942)
Технология (5741)
Транспорт (14634)
Физика (1043)
Философия (440)
Финансы (17336)
Химия (4931)
Экология (6055)
Экономика (9200)
Электроника (7621)






Промивка підшипників та деталей букс



12.1.1 Підшипники роликові циліндричні з мастилом ЛЗ-ЦНИИ (ЛЗ-ЦНИИ (у)) після демонтажу промивати в автоматичній мийній машині лабомідом згідно з ТУ У 24.5-33221885-001 або мильною емульсією, підігрітою до температури від 90 °С до 95 °С, та просушити підігрітим повітрям, що пропускається через змійовик, який розміщений всередині ванни мийної машини. У випадках, коли підшипники і їх деталі, що працювали з різними марками мастила неможливо обмити в мийній машині, допускається їх обмивка в ємностях об'ємом від 10 л до 15 л з використанням в якості миючого засобу дизельного палива або гасу технічного, з подальшим протиранням насухо бавовняним матеріалом. Заборонено протирання підшипників обрізками, ворсистими матеріалами. Обмивку підшипників з літієвими та комплексно літієвими мастилами виконувати відповідно до 9.1 ЦВ-0071. Нові роликові підшипники та підшипники покриті консерваційним мастилом, необхідно промити в автоматичній машині. Якщо огляд підшипників здійснюватиметься не раніше, як через добу, після промивання їх необхідно змастити відповідно до 8.9, 3).

Щоб ролики із гнізд сепараторів не випадали, промивати їх в мийних машинах треба з використанням спеціальних втулок (рисунок 12.1) або з іншими пристроями, або підшипники при промиванні повинні знаходитись в положенні, яке виключає випадання роликів. Допускається промивка разом з внутрішніми кільцями.

 

Рисунок 12.1 – Втулка для розтискання роликів

 

Примітка. На посадкових поверхнях зовнішніх кілець підшипників можуть залишатися темні плями від корозії.

Миюча рідина (мильна емульсія) автоматичної машини має містити в собі від 8 % до 10 % відпрацьованого мастила ЛЗ-ЦНИИ (ЛЗ-ЦНИИ (у)).

Для промивання нових підшипників дозволено застосовувати миючу рідину, що містить у собі від 1,0 % до 1,5 % мастила ЛЗ-ЦНИИ (ЛЗ-ЦНИИ (у)).

Підшипники, які законсервовані в інгібіровану плівку, підлягають розконсервації видаленням плівки без застосування промивання.

12.1.2 Корпуси букс, оглядові та кріпильні кришки, лабіринтові кільця, гайки, стопорні планки, болти промивають у мийних машинах автоматичного конвеєрного або камерного типу двома миючими рідинами, температура має бути не нижче ніж 90 °С. Перша миюча рідина містить в собі від 2 % до 5 % каустичної соди, або інший нейтральний миючий засіб, а друга – від 8 % до 10 % відпрацьованого мастила ЛЗ-ЦНИИ (ЛЗ-ЦНИИ (у)) від об’єму води у ваннах.



Обмивку деталей букс з літієвими та комплексно літієвими мастилами виконувати відповідно до 9.1 ЦВ-0071.

Якщо в мийній машині немає другої ванни дозволено промивання деталей вручну перед монтажем миючою рідиною, як у другій ванні автоматичної машини. Дозволено промивати деталі буксових вузлів та колісних пар іншими способами, узгодженими з Головним управлінням вагонного господарства Укрзалізниці.

Примітка. Корпуси букс нового виготовлення та інші деталі буксового вузла (окрім роликових підшипників) замість промивання можна обдувати стиснутим повітрям з подальшим ретельним протиранням до повного видалення стружки й інших часток.

12.1.3 Після промивання колісних пар разом з внутрішніми та лабіринтовими кільцями, безпосередньо після викочування колісних пар із мийної машини, треба насухо протирати кільця бавовняною тканиною та покривати їх рідким маслом.

12.1.4 Категорично заборонено обмивати колісні пари з буксовими вузлами, візки з колісними парами та вагони на колісних парах, буксові вузли яких в подальшому не підлягають демонтажу.


Просмотров 607

Эта страница нарушает авторские права




allrefrs.ru - 2021 год. Все права принадлежат их авторам!