Организационно-технических мероприятий

Таблица 5 - Расчет экономической эффективности повышения

коэффициента использования пробега

Показатели	по АТП	по проекту	Отклонения
Коэффициент использования пробега	β¢ =	β =	Dβ = β-β¢; Dβ =
Общий пробег автомобилей, км	Lобщ ∙ β L¢общ= ----------- ; β ¢   L¢общ=	Lобщ=	DLобщ=Lоб- -L¢общ; DLобщ=
Переменные расходы на 1 км пробега,р	S¢пер = Sпер; S¢пер=	Sпер =	--------
Сумма пере- менных расхо-дов,руб	С¢пер=L¢общ ∙ Sпер; С¢пер=	Спер=	DСпер=Спер- -С¢пер; DСпер=
Часовая про-изводитель-ность,ткм	q∙g∙В¢Vт∙lег W¢р=------------------ lег+tп-р∙Vт∙В¢   W¢р=	q∙g∙В∙Vт∙lег Wр=----------------- lег+tпр∙Vт∙В   Wр=	DWр=Wр-W¢р DWр=
АЧ в эксплуа- тации ,а-ч	Рткм АЧ¢р=--------; W¢р АЧ¢р=	АЧр =	DАЧр=АЧр- -АЧ¢р; DАЧр=
Продолжение таблицы 5
А-Д в эксплуа-тации,а-дн	АЧ’р АД’р=--------; Тн   АД’р=	АДр =	DАДр=АДр- -АД¢р; DАДр=
Численность водителей, чел.	АЧ¢р+АД¢р∙tп-з N¢в=-------------------- ФРВ   N¢в=	Nв=	DNв=Nв-N¢в; DNв=
Постоянные рас-ходы на 1ч работы , руб	S¢пост = Sпост; S¢пост =	Sпост =	-----------
Сумма по- стоянных рас- ходов,руб	С¢пост=АЧ¢р∙Sпост С¢пост=	Спост=	DСпост=Спос-С¢пост; DСпост=
ФОТ по предприя тию, отчисления в бюджет от ФОТ, налоги и платежи,руб	ФОТ¢общ+ С¢сс +З¢нал =	ФОТобщ + +Ссс+Знал =	--------------
Всего затрат, руб	С¢общ=С¢пер+ +С¢пост+ФОТ¢общ+С¢сс +З¢нал; С¢общ=	Собщ=	DСобщ= Собщ-С¢общ; DСобщ=
Себестоимость 10ткм, руб	С¢общ S'10ткм=-----------∙10; Рткм   S'10ткм=	S10ткм=	DS10ткм= S10ткм - S'10ткм; DS10ткм=
Продолжение таблицы 5
Процент сни-жения себе-стоимости,%		S10ТКМ Пs=----------∙100; S¢10ТКМ   Пs= -----	DПs=Пs-100; DПs=
Количество автомобилей в эксплуатации,ед	АЧ¢р А¢э=-----------; Дк∙Тн А¢э=	Аэ=	DАэ=Аэ-А¢э; DАэ=
Среднесписочное количество авто-мобилей,ед	А¢э А¢сп=------; aв А¢сп=	Асп=	DАсп=Асп- -А¢сп; DАсп=
Доход от перево- зок (выручка),руб	В¢=С¢общ∙Кпер+ндс В¢=	В=	DВ = В-В¢; DВ =
Производитель- ность труда,руб	В¢ ПТ¢в=----------; N¢в   ПТ¢в=	В ПТв=-------; Nв   ПТв=	DПТв=ПТв- -ПТ¢в; DПТв=
Снижение (рост) производительности труда,%		ПТв Ппт=-------∙100; ПТ¢в   Ппт=	DПпт=Ппт- -100; DПпт=
Прибыль,руб	С’общ∙ R¢пер П’=--------------------;   П’=	П=	DП= П’- П; DП=
Продолжение таблицы 5
Рентабельность перевозок,%	R¢пер = Rпер R¢пер=	Rпер=	------------
Стоимость ОПФ,руб	С¢опф=А¢сп∙ (Сбал+ +Сбал(п/пп))∙100/55 С¢опф=	Сопф=	DСопф=Сопф-С¢опф; DСопф=
Капитальные вл жения в подвижной состав,руб	К¢=А¢сп∙ (Сбал+ +Сбал(п/пп)); К¢=	К=Асп∙(Сбал+ +Сбал(п/пп)); К=	DК=К-К¢; DК=
Приведенные затраты,руб	С¢прив=С¢общ+ +Ен∙К¢; С¢прив=	Сприв=Собщ+ +Ен∙К; Сприв=	DСприв= Сприв-С¢прив DСприв=
Производитель-ность автомоби-лей на 1средне-списочную авто- тонну,ткм	Рткм Р¢ат=----------; А¢сп∙ q Р¢ат=	Рткм Рат=-----------; Асп∙q Рат=	DРат=Рат-Р¢ат DРат=
в %		Рат ПРат=------∙100; Р¢ат ПРат=	DПрат=Прат- -100; DПрат=
Производитель-ность автомоби-лей на 1 км пробега,т/км	Р¢1км=q∙g∙β¢; Р¢1км=	Р1км=q∙g∙β; Р1км=	DР1км=Р1км-Р¢1км; DР1км=
в %		Р1км ПР1км=-------∙100; Р¢1км ПР1км =	DПркм= =Пр1км-100; DПркм=

Заключение

Повышение коэффициента использования пробега с ….. до …… эко-

номически целесообразно, т.к. обеспечивается повышение производительности автомобилей на 1 списочную автотонну на ……. ткм или на …… %.

Среднесписочное количество автомобилей сократилось на …… ед,

высвобождение водителей на ……чел, …………. производительности труда на ……. руб, экономия по приведенным затратам составит ……… руб.

Рентабельность по предприятию и по проекту равна …… %.