Главная Обратная связь

Дисциплины:

Архитектура (936)
Биология (6393)
География (744)
История (25)
Компьютеры (1497)
Кулинария (2184)
Культура (3938)
Литература (5778)
Математика (5918)
Медицина (9278)
Механика (2776)
Образование (13883)
Политика (26404)
Правоведение (321)
Психология (56518)
Религия (1833)
Социология (23400)
Спорт (2350)
Строительство (17942)
Технология (5741)
Транспорт (14634)
Физика (1043)
Философия (440)
Финансы (17336)
Химия (4931)
Экология (6055)
Экономика (9200)
Электроника (7621)






Технологія роботи з вантажними транзитними поїздами



Вантажні транзитні поїзди, що прибувають на станцію Миколаїв з усіх напрямів, приймаються в Головний парк на колії №№4-10. ДСП-Н завчасно, до прибуття поїзда, повинен уточнити у ДНЦ план роботи з локомотивом.

Для поїздів без зміни локомотива в Головному парку станції виконується такі операції: огородження, технічний і комерційний огляди, скорочена проба автогальм, зняття огородження.

Для поїздів, що слідують зі зміною локомотива, виконується: закріплення, відчеплення поїзного локомотива, огородження, технічний і комерційний огляди, зняття огородження, причеплення поїзного локомотива, передача поїзних документів, повна проба автогальм, прибирання гальмівних башмаків. Поїзні локомотиви після відчеплення від составу прямують по вказівці ДНЦ в локомотивне депо по колії М19П або під інший состав, готовий до відправлення.

Порядок дій ДСП на тренажері при прийомі, обробці і відправленні вантажного транзитного поїзда без зміни локомотива приведений в табл. 4.2, із зміною локомотива – в табл. 4.3.

Таблиця 4.2 – Порядок виконання дій на тренажері ДСП під час обслуговування вантажного транзитного поїзда без зміни локомотива

Тренажер Дії ДСП
1. Повідомлення: «Я ДСП ст.Колосівка! Чи можу я відправити поїзд № ХХХХ?» 1) За наявності вільних колій №№4-10 в Головному парку натиснути кнопку «Очікую» у вікні повідомлення, а при їх відсутності – кнопку «Відмова». 2) В діалоговому вікні, що з'явилося, ввести номер поїзда 3) Якщо прийом поїзда можливий, приготувати маршрут на вільну колію №№4-10 Головного парку (див. п.3.2.1).
2. Повідомлення: «Я ДСП ст.Колосівка! поїзд №ХХХХ чекає відправлення. Чи можу відправити?»  
3. Повідомлення: «Я ДСП ст.Колосовка! поїзд № ХХХХ відправився в ХХ год. ХХ хв.» 1)«ПЗГО ® Оголошення ®Транзитний ® Прибуває ® № колії, № поїзда, станція відправлення» 2)При прийомі поїзда з боку Снігуревки або Долинської слід також попередити працівників східного парку про про прослідування поїзда по головній колії 8а: «ПЗГО ® Оголошення ® Транзитний ® Прослідує ® по колії №, № поїзда, станція відправлення» 3)«Коммутатор ® ПТО ®Прийом транзитного ® № колії, № поїзда, станція відправлення» 4)«Коммутатор ® ДНЦ ®План роботи з локомотивом ® Локомотив, що відчіпляється ® № поїзда»
4. Повідомлення: «Я Диспетчер вузла! Локомотив №ХХХ поїзда №ХХХХ без відчеплення» 1) Натиснути кнопку «Зрозуміло».

 



 

Таблиця 4.2 – Продовження

5. Повідомлення: «Я Машиніст поїзда №ХХХХ. поїзд прибув у повному складі. Локомотив без відчеплення.» 1) Натиснути кнопку огородження составу для колії прийому (п.3.5).
6. Повідомлення: «Я ДСПО! Машиністу поїзда на колії №Х Головного парку попередження видано» 1) Натиснути кнопку «Зрозуміло».
7. Повідомлення: «Я оператор ПТО! На колії 7 Головного парку огородження знято» 1)«Коммутатор ® ДНЦ ®Запит на відправлення ® № поїзда»
8. Повідомлення: «Я Диспетчер вузла! Дозволяю відправити поїд №ХХХХ на ст. Херсон» 1)«Коммутатор ® Херсон ® Запит відправлення вантажного ® № поїзда»
9. Повідомлення: «Я ДСП ст.Херсон! Очікаю поїзд №ХХХХ» 1)«ПЗГО ® Оголошення ®Транзитний ® Відправляється ® № колії, № поїзда, станція призначення» 2) Приготувати маршрут з колії №№4-10 Головного парку на перегін відповідно до призначення поїзда (див. п.3.2.1). 3) «Поїзний радіозв'язок ®Відправлення ® № локомотива, № колії № поїзда, станція призначення»
10. Подія: Поїзд відправився з колії Головного парку. 1)«Комутатор ® Херсон ® Відправлення вантажного ® № поїзда, час відправлення»

Таблиця 4.3 – Порядок виконання дій на тренажері ДСП під час обслуговування вантажного транзитного поїзда зі зміною локомотива

Тренажер Дії ДСП
1. Повідомлення: «Я ДСП ст. Колосівка! Чи можу я відправити поїзд № ХХХХ?» 1) За наявності вільних колій №№4-10 в Головному парку натиснути кнопку «Очікую» у вікні повідомлення, а при їх відсутності – кнопку «Відмова». 2) В діалоговому вікні, що з'явилося, ввести номер поїзда 3) Якщо прийом поїзда можливий, приготувати маршрут на вільну колію №№4-10 Головного парку (див. п.3.2.1).
2. Повідомлення: «Я ДСП ст. Колосівка! Поїзд №ХХХХ чекає відправлення. Чи можу відправити?»  
3. Повідомлення: «Я ДСП ст. Колосівка! Поїзд № ХХХХ відправився в ХХ год. ХХ хв.» 1)«ПЗГО ® Оголошення ®Транзитний ® Прибуває ® № колії, № поїзда, станція відправлення» 2)При прийомі поїзда з боку Снігурівки або Долинської слід також попередити працівників східного парку про прослідуванні поїзда по головній колії 8а: «ПЗГО ® Оголошення ® Транзитний > Прослідує ® по колії №, № поїзда, станція відправлення» 3)«Коммутатор ® ПТО ®Прийом транзитного ® № колії, № поїзда, станція відправлення» 4)«Коммутатор ® ДНЦ ®План роботи з локомотивом ® Локомотив, що відчіпляється ® № поїзда»
4. Повідомлення: «Я Диспетчер вузла! Локомотив №ХХХ поїзда №ХХХХ направити в депо» 1) Натиснути кнопку «Зрозуміло».
5. Повідомлення: «Я Машиніст поїзда №ХХХХ. Прибув на колію №Х. Порожні вагони по составу.» 1) Уточнити число гальмівних башмаків, необхідних для закріплення составу (див. п. 2.2.2, мал. 7) 2)«ПЗГО ® Сигналіст поста №9 ® Закріпити ® № поїзда, № колії, число башмаків»
6. Повідомлення: « Я сигналіст поста №9! Склад поїзда №ХХХХ на колії №Х Головного парку закріплено на Х гальмівних башмаків.» 1) «Поїзний радіозв'язок ® Відчепка ® № локомотива, № поїзда, № колії, призначення локомотива»

 



 

Таблиця 4.3 – Продовження


Эта страница нарушает авторские права

allrefrs.ru - 2018 год. Все права принадлежат их авторам!